Первый турбонагнетатель был создан в 1954 году, когда бульдозер Caterpillar D9 был оснащён турбиной Garrett T15. Первым серийным автомобилем с турбонаддувом стал Oldsmobile Jetfire Turbo Rocket в 1962 году, но технология изначально сильнее проявила себя в коммерческом транспорте, когда Deere выбрала Garrett T04 для своей серии тракторов в 1967 году. Вскоре остальная отрасль последовала этому примеру. В 1991 году Fiat Croma смогла изменять поток выхлопных газов в прямом соответствии с требованиями двигателя благодаря прорывной технологии Garrett с турбиной переменной геометрии (VNT), что сделало турбо популярным и широко распространённым в 1990-е годы.

Продуктовые группы GARRETT:
•    Турбонагнетатели
•    Интеркулеры
•    Клапаны